汽车上的电子电器设备所产生的电磁gan扰会给汽车本身装备的电子控制系统及其它电子产品的正常工作带来不利影响。因此，要保证诸如ABC、发动机燃油电子控制等系统和其它电子设备的正常可靠工作，就必须重视对电磁兼容技术的研究和设计。

汽车技术比较先进的国家都十分重视对汽车电磁兼容技术的研究，纷纷制定了相应法规和标准；各大汽车生产商则投入资金建立相应的汽车电磁兼容技术研究中心，对其整车执行测试认可，对汽车电子产品零部件的批量生产进行检查，分析事故的赔偿责任，对整车电磁环境的测试进行分析和描述，从而提出整车电气系统和汽车电子产品的电磁兼容性设计的技术要求。 我国汽车电磁兼容技术的研究起步较晚，相关标准还不够完善，同先进国家相比差距还是比较大的。目前，国内相对实力较强的几大汽车厂家都已经认识到电磁兼容技术的重要性，已开展这方面的研究。下面就目前电磁兼容相关的标准进行简要介绍：

1.1.3 ISO 7637（瞬态传导）

ISO 7637 《道路车辆—由传导和耦合产生的电骚扰》（Road vehicles-Electric disturbances by conduction and coupling）。

本标准描述的是汽车上电气设备所经常产生的一些常见瞬态gan扰信号，通过传导和耦合方式对被测设备造成gan扰的测试方法。ISO 7637包括三部分：

ISO7637-1第1部分：定义和一般描述

ISO7637-2第2部分：沿电源线的电瞬态传导

ISO7637-3第3部分：沿电源线以外的其他线缆的电瞬态传导

1.1.4 ISO 10650（静电放电）

ISO 10650《道路车辆—静电放电产生的电气gan扰》（Road vehicles–Electrical disturbances from electrostatic discharge）

该标准涉及的是人体与车辆接触时所产生的静电放电对车辆电子器件所造成的影响。

1.2 国际电工委员会无线电gan扰特别委员会（CISPR）标准

1.2.1 CISPR 12标准

CISPR 12《车辆、机动船和内燃发动机驱动装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》（Vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices–radio disturbance characteristics–limits and methods of measurement）

本标准是保护建筑物内广播电视设备免受来自车辆、船和内燃发动机驱动装置所产生的电磁骚扰。

1.2.2 CISPR 25标准

CISPR 25《用于保护用在车辆、机动船和装置上车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》(Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles, boats, and on devices)

本标准是保护用在车上、船上和装置上的接受机免受无线电骚扰，规定了限值和测试方法。