优化驾驶模拟器结构组成，增强模拟驾驶体验真实感。将驾驶模拟器结构分为驾驶座舱系统、驾驶视景系统、动感模拟装置、辅助训练智能组件及培训过程信息记录系统等五大系统及其若干组件，见图2，对不同类型的驾驶模拟器提出差异化的组件配置要求。在组成部件方面，标准要求驾驶座舱系统中的汽车驾驶操纵机件、座椅及头枕、安全带等选用实车件或仿真件，增强机件的操纵仿真度。在驾驶视景方面，参照汽车设计中的人机工程学原理，对视景显示屏（幕）提出了水平视景视角、投影显示图像的清晰度和分辨率等技术参数要求，比如要求单视景显示屏的水平视景视角应大于50°，单投影屏的水平视景视角应大于70°，而多视景显示屏（幕）的水平视景视角应大于120°，增强驾驶视野的仿真效果。采用虚拟现实（VR）、人机交互、智能传感等技术，利用真实场景数据建立逼真的三维训练场景，配合虚拟头显设备进行训练，具有很强的沉浸感和互动性，能给学员带来强烈、逼真的感官冲击，获得身临其境的体验，因此，标准以包容审慎的态度在驾驶座舱结构中新增并将虚拟现实头戴式显示设备作为互动型和动感型驾驶模拟器的选配部件。

本次标准修订以提升驾驶模拟器训练的教学效果为核心目标，重点从训练体验、教学内容和训练管理三个维度对标准进行了完善。其中训练体验主要包括模拟器结构组成、训练功能及虚拟仿真（VR）、视觉追踪等新技术融合应用等方面；教学内容主要包括模拟训练项目、训练场景要求和训练要点等方面；训练管理主要包括计时管理、培训过程信息记录和训练效果评价等方面。修订后的《汽车驾驶培训模拟器》标准包括范围、规范性引用文件、术语与定义、分类与型号、基本要求、基本构成及部件要求、功能配置及其要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等10个章节，以及资料性附录A“汽车驾驶培训模拟器驾驶训练基本错误操作项目”和规范性附录B“汽车驾驶培训模拟器预装教学课程的内容、主要训练功能要求和驾驶视景要点”。

JT378标准汽车驾驶训练模拟器检测报告怎么办理？